Wieża wodna

• Mosty
• Szopa
• Wieża wodna

Wieża wodna (stacja wodna), zaprojektowana jest na planie
prostokąta. W przyziemiu miesciła kocioł parowy, stojącą
maszynę parową oraz pompę tłokową o napędzie pasowym.
Na poddaszu znajdowały się dwa prostopadłościenne, nitowane
stalowe zbiorniki wody, oparte na kratownicowych dźwigarach.
Każdy z nich mógł pomieścić maksymalnie do 9m³ wody.
Przebudowywana dotrwała do czasów obecnych. Nie pełni już
swojej dawnej roli. Chociaz jeszcze w latach 80 ubiegłego wieku
kobiety z miasta przychodziły na stację po dobrą wodę.
Obecnie nie ma już pomp tłoczących wodę do zbiorników,
mury straszą pustymi oczodołami, a na ścianach i podłodze
widoczne są ślady po częstych odwiedzinach niekoniecznie
miłośników architektury kolejowej.

Wieża wodna widziana od strony peronów (11.05.2009)	Widok od strony torów (30.03.2011 r.)	Poddasze wykonane z jaśniejszej cegły i bez charakterystycznych łukowatych okien - prawdopodobnie wynik odbudowy po działaniach wojennych
Wieża widziana od strony wejścia	W oddali widoczne budynki stacyjne	Widok w kierunku dworca (30.03.2011 r.)
Widoczny nitowany zbiornik na wodę	Fragmenty stalowej konstrukcji	W niektórych oknach sa jeszcze kraty (30.03.2011 r.)
Okno, a raczej jego brak	Przez kraty można zajrzeć do środka (30.03.2011 r.)
Wnętrze wieży. Na przeciwległej ścianie widać ślady po zniszczonych schodach na kolejne kondygnacje (30.03.2011 r.)